Umgestaltung der Fußgängerzone
Die Stadt Warendorf stellt die Altstadt für die Zukunft auf und erneuert die zentralen Einkaufsbereiche in Münsterstraße, Freckenhorster Straße, Krickmarkt und Heumarkt. Die erste Bauphase mit der Erneuerung der Ver- und Entsorgungsleitungen wurde 2024 abgeschlossen. Seit Anfang 2025 läuft die zweite Bauphase: gemeinsam mit den Stadtwerken wird das EmsWärme-Netz gebaut. Im Oktober 2025 startete am Heumarkt/Krickmarkt zudem die dritte und damit finale Bauphase: die Wiederherstellung und damit die Neugestaltung und Aufwertung der Warendorfer Fußgängerzone. Der barrierearme Ausbau, die moderne Gestaltung und die erneuerten Oberflächen werden die Aufenthaltsqualität spürbar verbessern.
Mehr zur Baustelle für die Wiederherstellung und Neugestaltung der Warendorfer Fußgängerzone:
1. Asphalt statt Beton im Unterbau
Bei der Umsetzung einer gebundenen Bauweise in den Fahrbahnbereichen wird nicht auf den Baustoff Beton im Unterbau, sondern auf Asphalt zurückgegriffen werden. Eine Ausführung der gebundenen Bauweise in Beton im Unterbau führt dazu, dass eine hergestellte Fläche nach Ihrer Fertigstellung eine Ruhephase von mehreren Wochen benötigt. Diese Ruhephasen können bei einer Umsetzung in Asphalt wesentlich reduziert werden, je nach Witterung auf wenige Tage. Dadurch wird erwartet, dass sich der benötigte Bauzeitraum zur Umsetzung der Maßnahme insgesamt verkürzen wird. Hinzu kommt, dass Asphalt temperaturunabhängiger als Beton verbaut werden kann, was sich ebenfalls positiv auf die Abwicklung der Baumaßnahme auswirken wird.
2. Bildung größerer Bauabschnitte
Die laufende Baustelle für die Umsetzung des Wärmenetzes hat gezeigt, dass die Erschließung der Ladenlokale und Gebäude auch in längeren Bauabschnittsbereichen sichergestellt werden kann. Zur Erreichung des Ziels einer möglichst schnellen Umsetzung und Fertigstellung des Straßenbaus kann diese Erfahrung auf die Straßenbaustelle übertragen werden: Die Saumbereiche (Randbereiche) in den einzelnen Bauabschnitten sollen wechselseitig, soweit die Witterung es erlaubt, durchgängig hergestellt werden, so dass der Unterbau der befahrbaren Bereiche in der Mitte in Asphaltbauweise dann in größeren Abschnitten am Stück wirtschaftlich hergestellt werden kann.
3. Einsatz mehrerer Kolonnen
Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt in drei Bauabschnitten - beginnend vom Heumarkt zum Elsbergplatz, dann nach Westen bis zum Münstertor und, nach derzeitigem Stand, in der Freckenhorster Straße vom Elsbergplatz aus nach Süden.Wenn ein Teilabschnitt bestehend aus den Säumen links und rechts und dem befahrbaren Bereich in der Mitte fertig gestellt ist, ist die Baustelle für die betroffenen Anliegergrundstücke abgeschlossen. Die Umsetzung des Tiefbaus erfolgt so, dass Baufahrzeuge nicht über neu hergestellte Flächen fahren.
Erst wenn das Wärmenetz fertig gestellt sein wird, können und sollen personelle Kapazitäten aufgestockt werden.
Weitere allgemeine Informationen zur Umgestaltung der Fußgängerzone finden Sie auch auf den Internetseiten der Altstadt Warendorf.
